Kobe - Akashi Kaikyō Köprüsü Bilgiler

Dünyanın en büyük köprüsünün Japonya Kobe-Awaji Adası arasında olduğunu biliyormuydunuz? Cevabınız ne olursa olsun hadi gelin biraz tanıyalım.

Mayıs 1955 sabah 06.40 da Awaji adasından yola çıkan Shiunmaru vapurunun içinde bulunan öğrenci ve yetişkinler Kobe şehrine geçerek işlerine okullarına dağılacaklardı. Ancak 06.56 da yoğun dalga ile sisin birleşmesi sonucu başka bir gemiyle çarpıştılar. 100'den fazla çocuğun öldüğü, o kadar insanında yaralanarak hastaneye kaldırıldığı kayıtlara geçmiştir. (Toplamda ölü sayısı 168)

İşte tam da bu olaydan sonra Japon hükümeti bunun altında kalmamak, oradaki ailelere karşı sorumluluk duygusuyla ve saygılarını tekrar sunabilmek için 1955 yılında oraya köprü yapacaklarının sözünü verdi. Ama bu hiçte kolay olmayacaktı. Çünkü o güne dek o kadar büyük asma köprü inşa edilmemişti. Diğer zorluğuysa köprünün yapılacağı nokta en işlek vapur ticaretinin yapıldığı yerlerden biri. Günde yaklaşık olarak 2'bin vapurun ziyaret ettiği söylenmekte. Tabiki sorunlar sadece bununla sınırlı değildi. Bölgedeki akıntı inanılmaz derecede fazla ve tam olarak fay hattının olduğu noktalardan biriydi. Bitmedi. Çünkü o bölgede en büyük tayfunlarda görülmekte. Köprünün yapımı için tam 30 yıl araştırma yapıldı.

30 yıl yapılan büyük araştırma ve çaba sonrasında köprünün yapımı 1988 tarihinde başladı. Yapımı için 4.3 milyar dolar para harcandı. 

Sırf köprüyü yapma adına yeni teknolojiler keşfedildi. Suda katılaşan beton gibi. O yıldan önce su içinde katılaşan beton bulunmadığı için 30 yıllık araştırmada köprünün temelleri suda atılacağından ötürü yeni teknolojileri bulmaya yöneldiler. Köprü, her şartlara uygun hale geldiğini 17 Ocak 1995'de meydana gelen büyük Kobe depremiyle kanıtladı. 1 metre daha boyu uzatılarak 5 Nisan 1998 yılında ulaşıma açılarak, Japonya hükümeti halkına verdiği sözü yerine getirmiştir.

-Köprünün Kobe'den Awaji adasına uzunluğu 1.991 metredir. (1.991 metre yaklaşık olarak 1.5km ediyor.)
-Asma köprüleri tutan kulelerin yükseklikleride 80 katlı apartman yüksekliğinde yani 283 metredir. 
-Tasarımına baştan Satoshi Kashima öncülük etmiştir.

Japonya - Kobe / 神戸市 (Kōbe-shi) Sanki Oralıymışım Gibi / Biraz Kobeyi Tanıyalım

Bu durumun neden böyle olduğunu bilmesemde, 6-7 aydır ve sonrasında Japonca kursuna gitmemle birlikte aşırı derece Kobe hayranlığı oluştu bende. Hiç bir sebebi olmadan hemde.. (Bunun üzerine Kobenin köyünde yaşarım!) Espirisi bile yayıldı..

Genel olarak bu şehirle ilgili konuşmam gerekirse, bana kocaeli veya almanyanın sanayi bölgelerini andırıyor. En ünlü motor firmaları bu şehirde (kawasaki), zaten Japonyanın büyük bir sanayi iş sektörünüde Kobe karşılıyor. Ama bu kültür çok garip bir şekilde harman olmuş, daha iç kesim dağlık alanlar, yeşillikler, müzeler, parklar mevcutken genel olarakta bir sanayi bölgesi. Ne ilginç değil mi? Sakin ve sanayi yaşamı iç içe gibi. Bunun verdiği kötü etkiyse, yaşlı oranının fazla olması, ünlülerin gittiği mekan olarak pek rabet görmemesi, çeşitli genç işi olaylarında az olması. Ayrıca Kobe şehri hem sanayi hemde bulunduğu merkezden ötürü çok fazla turist alan bir şehir. Çinli sayısıda çok fazla olduğu için amerikadaki china town'un benzeri burada da mevcut. Ben fazla sıkmadan genel çevirilere ve yorumlarıma geçeyim.

Japonya bir kaç adadan oluşmaktadır, Kobeyse Honşu adası üzerindedir. Şehrin tarihi çok eskiye dayanır, bu bölgedeki ilk yazılı belgeler M.S 201 yıllarında Ikuta Tapınağında bulunan İmparatoriçe Jingū'ya ait bazı belgelermiş. Ozamanki adı Kanbe" (神戸) olan Kobe şehrinin şuanki isim kaynağıda geçmişten gelmektedir. Gerçek ismini aldığı yıl ise 1889'dur. (Bazı kaynaklar 1869 olarakta kabul etmektedir.)

Kobe gelişim sürecini tamamladıktan sonra Avrupaya açılan ilk Japon şehirlerinden bir tanesidir ayrıca kozmopolit liman kenti olma özelliğinede sahiptir. Ama tam gelişme sürecinde çok büyük bir deprem geçiren bu şehir 1995 yılında 7.2 şiddetinde sarsılarak uyanmıştır. Halk sabah saatlerinde uyandığında büyük bir yıkımla karşılaşmış ve söylenenlere göre 6.500 kişinin ölümüne sebep olmuştur. Benim şuanda duygulanmama neden olan durumsa,

Kobe'nin belediye başkanı deprem sonrasında 2 gün boyunca su ve elektirik götüremediği için kendisine yediremeyip harakiri yapıp ölmüş olması. 1 yıl sonrada hala şehir tam olarak toparlanamadığı için imar projesini yapan kişide kendisini yakarak öldürmüş. Adamlarda ki onuru, şerefi görüyormusunuz? Neden bu kadar özeniyorum bu adamlara işte söylemeye gerek yok heralde. Bu dediklerimin yalan olduğunu düşünenler varsa o tarihin gazatelerine bakabilir veya ailelerine sorabilirler. Ayrıca depremle ilgili detay için (Tık) - O dönemin gazatelerinden bazı yazılar okumak isteyen olursa da (Tık) Aşırı derecede duygulandım ben şuanda..

Şehrin nüfusu ortalama 1,530,295 - 1,533,000 olduğu söyleniyor. İklim olaraksa istanbula çok benzemektedir. Yazları sıcak kışları serin ve yağışlı geçiyor. Temmuz - Ağustos en sıcak dönemlerken, Ocak - Mart arasıysa en soğuk dönemlerdir. Yıllık sıcaklık ortalaması 15-20 derece arasındadır. (subtropikal iklime sahiptir.) Yüksek bölgelerinde yoğun kar yağışı görülmektedir. Şehrin nüfus ayrımı %13 0-14 yaş, %67 15-64 yaş, %20 +65 yaş aralığındadır. En sık görülen yabancılar, Koreli, Çinli, Vietnamlı ve Amerikalılar.